ｃｂ４００ｆ　オールレストア

ｃｂ４００ｆといえば発売当時、
それまでのインラインフォーの常識であった、
4本マフラーを採用せず、なんと4in1という、
ヨシムラなどに代表される集合マフラーを装着して登場しました。

ｃｂ４００ｆの発売は、自動二輪の免許制度が大きくかわった頃で、
400CC以上のバイクは、大型免許が必要になったんですよね。

それで、ｃｂ４００ｆは、免許制度の関係でそれほど販売されなかったみたいです。

ｃｂ４００ｆくらい古い絶版車になると、
レストア時のパーツが心配になりますが、
ホンダの場合は、古くても受注生産で手に入るパーツもありますし、
それ以外にも純正以外で揃うパーツは多いのには驚かされました。

ｃｂ４００ｆは、メッキなどを施した金属パーツが多いので、かなり磨きがいがあります。

磨きをかけて乗る楽しみは、手のかかるこどもを可愛がるのとほとんど同じな気がしますね。

一見してキレイなものでも、レストアしないで乗れることはまずほとんどありませんよね。
逆にオールレストアで乗っている人も多いのではないでしょうか。

いつまでも大事に乗り続けたいｃｂ４００ｆですね！