ｃｂ４００ｆ　4in1マフラー

ホンダｃｂ４００ｆといえば発売当時、
それまでのインラインフォーの常識であった、
4本マフラーを採用せず、なんと4in1という、
ヨシムラなどに代表される集合マフラーを装着して登場したのには驚かされました。

ｃｂ４００ｆの発売は、自動二輪の免許制度が大きくかわった頃で、
400CC以上のバイクは、大型免許が必要になりました。

ｃｂ４００ｆが発売された当時は、408ccのタイプがありましたが、
免許制度の関係で販売台数は少なかったようです。

ｃｂ４００ｆの408ccのタイプは、ｃｂ４００ｆのベースとなった
CB350Fのエンジンをベースに海外向けに改良と排気量アップをしたものだったようです。

ｃｂ４００ｆのカラーは、レッド・濃いブルー・イエローなど、きれいな色だった気がします。

ｃｂ４００ｆのデザインをそのままに、CB550Fもあったので探してみましたが、
生産台数が少ないせいか、中古で見かけることもほとんどありませんでした。

ｃｂ４００ｆくらい古い絶版車になると、修理時のパーツが心配になりますが、
ホンダの場合は、古くても受注生産で手に入るパーツはありっますし、
純正ではなくても多くパーツをかかえているので安心です。

ｃｂ４００ｆは、メッキなどを施した金属パーツが多いので、かなり磨きがいがあります。
エンジンの性能こそ、新型バイクにかないませんが、
空冷インラインフォーの排気音はかなりいい感じ。一気に２５年前にタイムスリップしちゃいます。